คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Spacer ยังมีชื่อว่า Intermediate Platform ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อ ตัวเว้นระยะใช้ระหว่างรถพ่วงแบบโมดูลาร์ เหมาะสำหรับบรรทุกสินค้าขนาดยาว Chinaheavytransporter ปรับแต่งและผลิตตัวเว้นวรรคนี้เพื่อลดต้นทุน ปกติเราควรใช้เส้นเพลา 20 เส้น ถ้าเราใช้ตัวเว้นระยะ เราก็สามารถลดปริมาณเส้นเพลาได้ วิธีนี้สามารถลบต้นทุนการขนส่งและการลงทุนได้ ปัจจุบัน Spacer ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งหนัก Spacer เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับสินค้าที่มีความยาวและเบาเป็นพิเศษ เนื่องจากสามารถปรับแต่งความยาวของ spacer ได้
Spacer ความยาวส่วนใหญ่นิยมในท้องตลาด
+สเปเซอร์ THP/SL 4.5ม
+สเปเซอร์ THP/SL 6ม
+สเปเซอร์ THP/SL 9ม
แนวคิดกรอบและข้อต่อที่แข็งแกร่ง
สำหรับการขนส่งหนักที่สุดทั้งบนถนนและทางออฟโรด
โปรแกรมเสริมที่มีประสิทธิภาพสำหรับโมดูลงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
โซลูชันที่ประหยัดสำหรับการเพิ่มน้ำหนักบรรทุกและการใช้งานสูงสุด
สำหรับนิโคลัส MDED รถพ่วงโมดูลาร์ MDE ตัวเว้นระยะ
+สเปเซอร์ 4.65ม. (ความยาว 3 เพลา)
+สเปเซอร์ 6.2ม. (ความยาว 4 เพลา)
+สเปเซอร์ 7.75ม. (ความยาว 5 เพลา)
+สเปเซอร์ 9.3ม. (ความยาว 6 เพลา)
SPMT ตัวแบ่งส่วนขนย้ายแบบแยกส่วนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
+สเปเซอร์ SPMT 5.6ม
+สเปเซอร์ SPMT 8.4ม
ตัวเว้นระยะสำหรับรถพ่วงแบบโมดูลาร์ แพลตฟอร์มโมดูลเทรลเลอร์
ตัวเว้นระยะตรงกลางจะขยายพื้นที่การบรรทุก
หรือระยะห่างระหว่างเพลาโดยไม่ต้องโหลดเพลาโดยไม่จำเป็น
ความยาว 3,000 – 9,000 มม
มีจำหน่ายสำหรับรถพ่วงโมดูลหลายเพลา THP/SL
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเว้นระยะกลางสำหรับรถพ่วงแบบแยกส่วน ประเทศจีน ตัวเว้นระยะกลางสำหรับผู้ผลิตรถพ่วงแบบแยกส่วน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถเทรลเลอร์ไฮดรอลิก, ใบอนุญาตขนาดใหญ่, ความน่าเชื่อถือของรถพ่วงกึ่ง, น้ำหนักของรถพ่วงกังหันลม, รถพ่วงกังหันลมฉนวน, โหลดเดอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับไอเท็มหนัก