รถขนย้ายแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัวประกอบด้วยโมดูลที่มีเส้นเพลา 4, 5, 6 และ 8 ความสามารถในการรับน้ำหนักแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น โดยสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 44 ตันต่อแนวเพลา แต่ละโมดูลสามารถติดตั้งเครื่องยนต์และระบบควบคุม (พวงมาลัย) ของตัวเองได้ โมดูลสามารถเชื่อมต่อแบบเคียงข้างกันและ/หรือแบบหัวต่อท้าย เพื่อสร้าง 'แพลตฟอร์มขนาดใหญ่บนล้อ' Spmts มีความเป็นไปได้ที่ 360- องศาการหมุนพวงมาลัย ซึ่งช่วยให้ม้าหมุนและการเคลื่อนไหวไปด้านข้างได้ ความสูงของพื้นสามารถปรับด้วยระบบไฮดรอลิกได้ประมาณ 60 ซม. ทำให้สามารถยกหรือลดน้ำหนักในแนวตั้งได้ เนื่องจากการผสมผสานที่หลากหลาย spmts จึงสามารถยกและเคลื่อนย้ายแทบทุกภาระหนัก รถพ่วงเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งนอกสถานที่ในระยะทางที่จำกัด
ข้อดีของการขนส่งแบบแยกส่วนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
ความสามารถในการขนส่งที่ยืดหยุ่น
ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของรถขนย้ายแบบโมดูลาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองคือความสามารถในการขนส่งที่ยืดหยุ่นพร้อมความสะดวกในการรวมหน่วยขนย้ายแบบโมดูลาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองหลายตัวเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่สมบูรณ์เช่นตู้รถไฟ ดังนั้น รถขนส่งแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัวจึงสามารถขนส่งสินค้าที่มีขนาดหนักมากได้ เช่น ตัวสะพานที่ประกอบแล้ว เครนขนาดใหญ่พิเศษ หรือแม้แต่ฐานของแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซขนาด 4,200 ตัน
สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและจำกัดเหตุการณ์
โดยใช้กระบอกไฮดรอลิกยกและลดพื้นในแนวตั้งทำให้การขนย้ายสินค้าง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบสมดุลที่ทันสมัยที่สุดเพื่อช่วยลดปัญหาระหว่างการขนส่ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะถูกขนส่งอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสียหาย
การขนส่งที่มีประสิทธิภาพ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบล้อขนย้ายแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีความสามารถในการทำงานอย่างอิสระ โดยออกแบบให้หมุนได้ 260 องศา เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางต่างๆ มากมาย เพียงกดปุ่มอย่างรวดเร็วเพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ของไดรเวอร์ต่างๆ นี่คือคุณสมบัติที่ช่วยให้ผู้ขนส่งแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนตัวเองสามารถขนส่งสินค้าได้อย่างง่ายดายบนภูมิประเทศที่แตกต่างกันและในพื้นที่แคบ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
โรงงานของเรา
ด้วยพนักงานประมาณ 240 คน บริษัทขนส่งหนักของจีนจึงเป็นสถานที่ผลิตอุปกรณ์ขนส่งหนักที่ใหญ่ที่สุดและเป็นมืออาชีพในเหอเป่ยและเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน บนพื้นที่ 45,000 ตร.ม. ของสถานที่ของบริษัท ยานพาหนะบนท้องถนน รถขนส่งโมดูล ยานพาหนะอุตสาหกรรมและยานพาหนะพิเศษ ออกแบบ ผลิต และทดสอบ
คุณภาพสูง
ผลิตภัณฑ์หลักของผู้ขนส่งหนักของจีน ได้แก่ รถพ่วงแบบโมดูลาร์ (รถพ่วงแบบหลายเพลาไฮดรอลิก), spmt (รถขนย้ายแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว), รถพ่วงพิเศษที่ปรับแต่งได้สูง, รถพ่วงสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานลม ฯลฯ
ทีมงานมืออาชีพ
ปัจจุบันผู้ขนส่งสินค้าหนักของจีนมีพนักงานทั้งหมด 3,025 คน รวมถึงทีมวิศวกรด้านเทคนิค 50 คนเพื่อวิจัยและพัฒนารถพ่วงแบบแยกส่วน spmt และรถกึ่งพ่วง
ประสบการณ์อันยาวนาน
บริษัทของเรามีประสบการณ์การทำงานด้านการผลิตเป็นเวลาหลายปี ไม่ว่าสินค้าจะยาวและหนักแค่ไหน เราก็สามารถออกแบบและผลิตอุปกรณ์ที่เหมาะสมเพื่อให้งานนี้ออกมาดีได้
SPMT ทั่วไป:นี่คือ SPMT มาตรฐานที่มีการออกแบบแบบโมดูลาร์ เพลาไฮดรอลิก และล้อ มีความหลากหลายและสามารถกำหนดค่าเพื่อรองรับขนาดและน้ำหนักโหลดที่แตกต่างกัน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในการก่อสร้างที่หลากหลาย
SPMT แบบไฟฟ้า:SPMT แบบไฟฟ้าใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่าเครื่องยนต์ดีเซล ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ลดระดับเสียง และเหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างในร่มและที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม
SPMT ที่ควบคุมจากระยะไกล:SPMT จำนวนมากที่ใช้ในการก่อสร้างมีการติดตั้งความสามารถในการควบคุมระยะไกล คุณลักษณะนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนที่ของโมดูลจากระยะที่ปลอดภัย เพิ่มความปลอดภัยและความแม่นยำในระหว่างการก่อสร้าง
SPMT ที่โหลดเอง:SPMT บางตัวมีกลไกการบรรทุกในตัว ซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกและขนถ่ายอุปกรณ์และวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ได้อย่างอิสระ สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับโครงการที่การขนถ่ายอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ
SPMT แบบโมดูลาร์และแบบขยายได้:SPMT บางรุ่นได้รับการออกแบบให้เป็นโมดูลาร์และขยายได้ ช่วยให้คุณสามารถปรับขนาดของผู้ขนส่งและความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกได้ตามความต้องการในการก่อสร้างเฉพาะ ความยืดหยุ่นนี้มีประโยชน์ในสถานการณ์การก่อสร้างต่างๆ
SPMT ความจุสูง:SPMT เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรองรับภาระหนักมากที่พบในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ พวกเขามีความสามารถในการขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ โครงสร้างเหล็ก และส่วนประกอบของสะพาน
ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไก SPMT:ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไก SPMT ขึ้นชื่อในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทาน ใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไกแบบดั้งเดิม และเหมาะสำหรับความต้องการขนส่งในการก่อสร้างที่ไม่ซับซ้อน
SPMT ขนาดเล็ก:Mini SPMT เป็นรุ่นที่เล็กกว่าและกะทัดรัดกว่า ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักที่เบากว่าและโครงการก่อสร้างที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่
ลานต่อเรือ:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายเรือที่สร้างขึ้นใหม่ไปยังพื้นที่ปล่อยหรือจากขั้นตอนการก่อสร้างหนึ่งไปยังอีกขั้นตอนหนึ่งภายในสนาม
สิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมและบำรุงรักษา:อำนวยความสะดวกในการขนย้ายเรือที่ต้องการการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว ช่วยให้มั่นใจว่ามีการหยุดทำงานน้อยที่สุดและกลับมาให้บริการได้อย่างรวดเร็ว
ฐานทัพเรือ:สนับสนุนการขนถ่ายเรือทหารอย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความพร้อมในการปฏิบัติงานและประสิทธิภาพการบำรุงรักษา
โมดูล:Spmts ประกอบด้วยหน่วยโมดูลาร์หลายหน่วย ซึ่งมักเรียกว่า "เพลา" หรือ "แพลตฟอร์ม" โมดูลเหล่านี้ประกอบอยู่ในตัวเองและสามารถเชื่อมต่อหรือถอดออกได้ตามต้องการเพื่อรองรับขนาดและน้ำหนักโหลดที่แตกต่างกัน
เพลาและล้อ:แต่ละโมดูลประกอบด้วยหลายเพลา และแต่ละเพลาจะติดตั้งชุดล้อ ล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้กระจายน้ำหนักบรรทุกได้เท่าๆ กันและให้แรงยึดเกาะที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหว
ระบบไฮดรอลิก:โดยทั่วไปแล้ว Spmts จะขับเคลื่อนโดยระบบไฮดรอลิกที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของล้อ ระบบไฮดรอลิกสร้างแรงที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อน การบังคับเลี้ยว และการยก
หน่วยพลังงานแพ็ค:ชุดจ่ายไฟเป็นแหล่งพลังงานไฮดรอลิก ซึ่งโดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลหรือมอเตอร์ไฟฟ้า หน่วยนี้สร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อใช้งานระบบ
ระบบควบคุม:Spmts มีระบบควบคุมขั้นสูงที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมแต่ละโมดูลได้อย่างอิสระ ระบบควบคุมช่วยให้สามารถควบคุมความเร็ว ทิศทาง และการซิงโครไนซ์ได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกยังคงอยู่ในระดับระหว่างการขนส่ง
กลไกการบังคับเลี้ยว:แต่ละโมดูลมีกลไกบังคับเลี้ยวที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทางได้ พวงมาลัยสามารถควบคุมได้ด้วยตนเองโดยผู้ปฏิบัติงานหรือผ่านระบบควบคุมส่วนกลาง
ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน:spmts บางตัวมีห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานซึ่งผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรมสามารถตรวจสอบและควบคุมการเคลื่อนไหวของผู้ขนส่งได้ ห้องโดยสารให้ทัศนวิสัยเพื่อการนำทางที่ปลอดภัยและการวางตำแหน่งน้ำหนักบรรทุก
โหลดดาดฟ้า:พื้นรับน้ำหนักคือพื้นผิวเรียบที่ใช้วางของหนัก ได้รับการออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักบรรทุกอย่างสม่ำเสมอ และมักมีจุดยึดหรืออุปกรณ์ติดตั้งเพื่อยึดและยึดน้ำหนักบรรทุกอย่างปลอดภัยระหว่างการขนส่ง
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:Spmts ได้รับการติดตั้งคุณลักษณะด้านความปลอดภัยต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์ สัญญาณเตือนภัย กลไกการหยุดฉุกเฉิน และระบบสำรอง เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งของหนักได้อย่างปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ
การควบคุมระยะไกล:spmts จำนวนมากมีความสามารถในการควบคุมระยะไกล ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมโมดูลจากระยะห่างที่ปลอดภัยเพื่อการเคลื่อนตัวที่แม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ซับซ้อนหรือเป็นอันตราย
การวัดและติดตามทางไกล:spmts บางตัวมีระบบโทรมาตรและระบบตรวจสอบที่ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับสถานะของผู้ขนย้าย รวมถึงการกระจายน้ำหนักบรรทุกและการซิงโครไนซ์โมดูล
เครื่องยนต์ใน SPMT ขับเคลื่อนระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรสแตติก รถขนย้ายมีขั้วต่อไฮดรอลิกหลายตัวที่เชื่อมต่อชุดจ่ายไฟ (PPU) กับรถพ่วงโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัวแต่ละตัว รถพ่วงสามารถมีสนามไฮดรอลิกได้ 3 หรือ 4 สนามเพื่อรักษาเสถียรภาพ มอเตอร์ในรถพ่วงแบบแยกส่วนจะดันการไหลของของไหลให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน ด้วยวิธีนี้ พลังงานจาก PPU จะถูกส่งไปยัง SPMT หลายตัวพร้อมกัน นอกจากนี้ เมื่อมีการต่อรถพ่วงแบบโมดูลาร์หลายตัวเข้าด้วยกัน ก็สามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่ต้องใช้กลไกเกียร์ ผู้ปฏิบัติงานจะกลับการไหลของของเหลวเพื่อย้อนกลับรถพ่วง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์เพื่อเปลี่ยนรถพ่วงจากการเคลื่อนไหวหนึ่งไปยังอีกการเคลื่อนไหวหนึ่ง
แต่ละเส้นเพลามีระบบกันสะเทือนที่เชื่อมโยงกับระบบไฮดรอลิก ดังนั้นโมดูลาร์จึงสามารถยกขึ้นหรือลดระดับลงได้ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ หากมีสิ่งกีดขวางอยู่ข้างหน้า PPU จะถูกยกขึ้นในมุมหนึ่ง ระบบกันสะเทือนในแนวแกนช่วยให้ SPMT เรียบหรือแนวนอนเมื่อเพลาขึ้นหรือลงเพื่อข้ามสิ่งกีดขวาง รถพ่วงแบบโมดูลาร์มีล้อหลายสิบล้อ คอมพิวเตอร์ควบคุมล้อแต่ละล้อแยกกัน เพื่อให้น้ำหนักของสินค้ามีการกระจายเท่าๆ กัน แต่ละล้อสามารถหมุนหรือบังคับทิศทางได้อย่างอิสระจากล้ออื่นๆ มันสามารถหมุน หมุนในสถานที่ หรือขยับด้านข้างได้. ล้อคู่สามารถหมุนได้ 360 องศารอบจุดรองรับ ล้อของรถพ่วงแบบแยกส่วนจะเคลื่อนที่อย่างเป็นอิสระจากกัน ล้อในรถพ่วงแบบโมดูลาร์บางแบบสามารถกล้องโทรทรรศน์ได้อย่างอิสระ ดังนั้นน้ำหนักบรรทุกจึงยังคงราบเรียบในขณะที่รถพ่วงเคลื่อนที่ไม่ว่าสภาพถนนจะเป็นอย่างไร
รถขนส่งแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัวบางรุ่นมีห้องคนขับ คนขับที่ได้รับมอบหมายและผ่านการฝึกอบรมจะควบคุมการเคลื่อนไหวของรถพ่วงจากห้องโดยสาร อุปกรณ์มือถือหรือตัวควบคุมใช้เพื่อควบคุมการออกแบบ SPMT บางอย่าง ในกรณีที่บรรทุกหนักเกินไปหรือกว้างเกินไปสำหรับรถพ่วงหนึ่งคัน SPMT หลายตัวจะรวมกัน คอมพิวเตอร์ที่มีโปรแกรมควบคุมหลายโปรแกรมควบคุม SPMT ส่วนใหญ่ การไหลของไฮดรอลิกจาก PPU ขับเคลื่อนโปรแกรมการบังคับเลี้ยว โปรแกรมการบังคับเลี้ยวประกอบด้วยการเคลื่อนที่ของเพลาแต่ละอัน การขับเคลื่อนแบบวงกลม และการขับเคลื่อนแนวขวาง
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อใช้ตัวขนย้ายโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว
การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน:ผู้ปฏิบัติงานของ SPMT จะต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสมในการใช้งานอุปกรณ์อย่างปลอดภัย การฝึกอบรมควรรวมถึงความเข้าใจอย่างถ่องแท้เกี่ยวกับระบบควบคุมของ SPMT ความสามารถในการบรรทุก และขั้นตอนฉุกเฉิน
เสถียรภาพการโหลด:ความมั่นคงในการบรรทุกเป็นสิ่งสำคัญต่อการขนส่งที่ปลอดภัย น้ำหนักบรรทุกต้องได้รับการยึดเข้ากับ SPMT อย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง ซึ่งต้องอาศัยความเข้าใจโดยละเอียดเกี่ยวกับการกระจายน้ำหนักของโหลดและจุดศูนย์ถ่วง
การวางแผนเส้นทาง:เส้นทางที่การขนส่งแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะต้องได้รับการวางแผนอย่างรอบคอบและวิเคราะห์เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถรองรับน้ำหนักของสินค้าและ SPMT ได้ ปัจจัยต่างๆ เช่น การเลี้ยวของชั้นถนน และระยะห่างใต้สะพานต้องได้รับการพิจารณา
สภาพอากาศ:สภาพอากาศสามารถมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการทำงานที่ปลอดภัยของ SPMT ลมแรง ฝนตกหนัก และหิมะตก ล้วนทำให้การคมนาคมลำบากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
การซ่อมบำรุง:การบำรุงรักษาเป็นประจำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ปลอดภัยของ SPMT ส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ และชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือชำรุดจะต้องเปลี่ยนทันที
การสื่อสาร:การสื่อสารเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัย ผู้ปฏิบัติงาน SPMT จะต้องสื่อสารระหว่างกันอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับบุคลากรอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่ง
แนวโน้มและทิศทางการพัฒนาของโมดูลขับเคลื่อนด้วยตนเองคืออะไร
ผู้ขนส่งในตลาด
ตลาดสำหรับรถขนส่งโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว (SPMT) กำลังขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากความต้องการโซลูชันการขนส่งขนถ่ายขนาดใหญ่ที่ทั้งประหยัดและมีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น การพัฒนา SPMT แบบไฮบริดและแบบไฟฟ้า การบูรณาการเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติขั้นสูง และการเติบโตของการใช้งานในภาคส่วนต่างๆ เช่น การก่อสร้าง พลังงาน และโลจิสติกส์ ถือเป็นแนวโน้มสำคัญบางส่วนในตลาดนี้ ภาคการขนส่งอุปกรณ์หนักกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากแนวโน้มเหล่านี้ ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถและความยั่งยืน
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมต่างๆ
การใช้ SPMT ที่เพิ่มขึ้นนอกเหนือจากอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น น้ำมันและก๊าซ เป็นผลมาจากความสามารถในการปรับตัว โครงการก่อสร้างจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังใช้ SPMT เพื่อการขนส่งนอกสถานที่อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะโครงการที่มีส่วนประกอบสำเร็จรูปขนาดใหญ่ ตัวขับเคลื่อนสำคัญอีกประการหนึ่งคือภาคส่วนพลังงานลม เนื่องจากส่วนประกอบกังหันขนาดมหึมาจะต้องถูกขนส่งไปยังไซต์ห่างไกลโดยใช้ SPMT เป็นที่คาดว่าแนวโน้มของการใช้งานที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมต่างๆ จะยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งจะช่วยผลักดันการขยายตัวของตลาด
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
ผู้ผลิตมักคิดค้นวิธีใหม่ๆ ในการเพิ่มขีดความสามารถ ความคล่องตัว และประสิทธิภาพของเทคโนโลยี SPMT อยู่เสมอ ข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและการประหยัดต้นทุนที่เป็นไปได้กำลังผลักดันความนิยมในการพัฒนา เช่น SPMT แบบไฟฟ้าและแบบไฮบริด นอกจากนี้ การปรับปรุงระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมยังช่วยเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัยเมื่อขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้น่าจะส่งผลให้มีทางเลือก SPMT ให้เลือกมากมายซึ่งได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของโครงการ
การเติบโตมุ่งเน้นไปที่บริการให้เช่า
มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นสำหรับโมเดลการเช่าเนื่องจากมีต้นทุนล่วงหน้าสูงที่เกี่ยวข้องกับ SPMT แนวโน้มนี้พบได้ทั่วไปสำหรับโครงการที่มีลักษณะชั่วคราวหรือเรียกใช้ SPMT ที่มีการกำหนดค่าเฉพาะ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของโครงการ ผู้ให้บริการเช่าจึงให้ความยืดหยุ่นและเข้าถึง SPMT ที่มีให้เลือกมากมาย การเข้าถึงและความพร้อมของตัวเลือกการเช่าควรเพิ่มขึ้นตามการพัฒนาของตลาด
โรงงานของเรา
ผู้ขนส่งหนักของจีนคือผู้ผลิตผู้นำรถพ่วงแบบโมดูลาร์ SPMT รถพ่วงแพลตฟอร์มไฮดรอลิก หลายเพลา รถกึ่งพ่วงในประเทศจีน
ตอนนี้เราได้สร้างลานผลิตของโรงงานแห่งใหม่เสร็จแล้ว
การลงทุนขั้นแรกคือ 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลานจะอยู่ที่ 46,359.2 ตร.ม. (รวมลานการผลิต 35,940 ตร.ม. และอาคารสำนักงาน อพาร์ตเมนต์ 0.2 ตร.ม. อพาร์ทเมนต์ และการสาธิตผลิตภัณฑ์ 11422 ตร.ม. ประมาณการชุดการผลิต 4,000 ชุด ผู้ขนส่งหนักของจีน ก้าวไปข้างหน้าและมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถพ่วงสำหรับงานหนักจะมีความทันสมัยมากขึ้น มืออาชีพ และชาญฉลาดในประเทศจีน
โรงงานตั้งอยู่ในเมืองฉือเจียจวง มณฑลเหอเป่ย ด้วยประสบการณ์อันยาวนานกว่า 15 ปีในการวิจัยและออกแบบรถพ่วงแบบโมดูลาร์ SPMT พร้อมด้วยวิศวกรทีมเทคนิคที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์การผลิตขั้นสูง ทีมงานมืออาชีพ
ใบรับรองของเรา
ใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
วีดีโอ
คำถามที่พบบ่อย
ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ผู้ขนย้ายโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองชั้นนำในประเทศจีน เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นที่จะซื้อผู้ขนย้ายโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองคุณภาพสูงจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
การทำงานของรถเทรลเลอร์แบบแยกส่วน, การบดรถเทรลเลอร์กึ่ง, การแก้ไขปัญหารถพ่วงแบบไฮดรอลิก