คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถพ่วงแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังมีชื่อเป็นรถขนย้ายแบบโมดูลาร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง SPMT เป็นตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งสามารถนำมารวมกันเป็นชุดการขนส่งทุกขนาดได้ SPMT ประกอบด้วยชุดจ่ายไฟและอุปกรณ์ขนย้ายแบบโมดูลาร์ รถขนย้ายแบบโมดูลาร์พร้อมระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก พวงมาลัยไฟฟ้า เพลาขับ มอเตอร์ไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิก ซอฟต์แวร์ ยานพาหนะแบบโมดูลาร์ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนของตัวเอง มีตัวเลือกต่างๆ มากมายให้เลือกด้วยเส้นเพลา 4-, 5-, 6- หรือ 8- ความสามารถในการบรรทุกขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะและสามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุด 60 ตันต่อเพลา แต่ละโมดูลสามารถติดตั้งเครื่องยนต์และระบบควบคุมของตัวเองได้ SPMT ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ วิศวกรรม โรงไฟฟ้า โครงการฟาร์มกังหันลม ฯลฯ
เมื่อใช้ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยปกติแล้วจะต้องสามารถบรรทุกสิ่งของต่างๆ ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดการผสมผสานการขนส่งกับน้ำหนักบรรทุกในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ PST/SL-E เป็นรถขนส่งแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว และ THP/SL เป็นรถพ่วงแบบโมดูลาร์ทั่วไป แต่ PST SL สามารถใช้ร่วมกับยานพาหนะ THPSL ทั้งหมดได้ ไม่ว่ายานพาหนะเหล่านั้นตั้งใจให้เป็นโมดูลสำหรับงานหนักแบบขับเคลื่อนในตัวหรือแบบลากจูงก็ตาม เมื่อผสมผสานกับแรงฉุดลากที่สูงมหาศาลและระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์หลายทาง PST/SL-E จะเป็นยานพาหนะที่คุณเลือกเสมอเมื่อต้องการสมรรถนะที่โดดเด่นและความยืดหยุ่นสูงสุด Chinheavytransporter ดูดซับและเรียนรู้เทคโนโลยีขั้นสูงจากยุโรปและทำการแก้ไขบางอย่างโดยคำนึงถึงผู้ใช้ปลายทางในการใช้งานง่าย
ข้อมูลเฉพาะทางเทคนิค
+ยางคู่ 215/75 R 17.5
+น้ำหนักบรรทุกเพลา 45 ตัน ที่ 1 กม./ชม
+น้ำหนักบรรทุก (4-เพลา) 17.1 ตัน
+การชดเชยเพลา 600 มม
+แรงดึง (ต่อเส้นเพลาขับ) 180 kN
+ความกว้างตัวรถ 3,000 มม
+ระยะห่างระหว่างล้อ 1,500 มม
+สูงสุด มุมบังคับเลี้ยว ± 135 องศา
+จำนวนเพลา 4, 6, 8 (สามารถปรับแต่งได้)
+ชุดจ่ายไฟ Deutz 360kew
+มอเตอร์ไฮดรอลิก Rexroth

|
ความเร็วในการขับขี่ |
5 กม./ชม |
3 กม./ชม |
1 กม./ชม |
0.5 กม./ชม |
|
จัดอันดับเพย์โหลด |
154.5 ตัน |
190.5 ตัน |
214.5 ตัน |
244.5 ตัน |
|
น้ำหนักตาย |
25.5 ตัน |
25.5 ตัน |
25.5 ตัน |
25.5 ตัน |
|
จัดอันดับความจุรวม |
180.0 ตัน |
216.0 ตัน |
240.0 ตัน |
270.0 ตัน |
|
โหลดสูงสุดต่อเส้นเพลา |
30.0 ตัน |
36.0 ตัน |
40.0 ตัน |
45.0 ตัน |
|
กำลังโหลดมิติแพลตฟอร์ม |
9,000 มม. × 2,990 มม. (LW) |
|||
|
กำลังโหลดแพลตฟอร์มความสูงขนาดเล็ก |
950 มม |
|||
|
กำลังโหลดความสูงในการขับขี่ของแพลตฟอร์ม |
1,250 มม |
|||
|
จังหวะการระงับไฮดรอลิก |
600 มม.(±300 มม.) |
|||
|
ฐานล้อ/ฐานดอกยาง |
1,500 มม. / 1,800 มม |
|||
|
ปริมาณการระงับทั้งหมด |
12 |
|||
|
ปริมาณระบบกันสะเทือนของไดรฟ์ |
4 |
|||
|
ปริมาณระบบกันสะเทือนเบรก |
6 |
|||
|
ปริมาณการระงับปกติ |
2 |
|||
|
แรงดึง |
4×70 กิโลนิวตัน=280 กิโลนิวตัน |
|||
|
แรงเบรก |
6×55 กิโลนิวตัน=330 กิโลนิวตัน |
|||
|
ความเร็วสูงสุดของไดรฟ์ที่อนุญาต |
11.5 กม./ชม |
|||
|
ขนาดยาง |
48 × 215/75R17.5(135/133J 16PR) |
|||
|
มุมบังคับเลี้ยว |
-135 องศา / +135 องศา |
|||
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-20 องศา -+50 องศา |
|||
ข้อดีของ PST SL-E SPMT
+ โครงรถทำจากเหล็ก Q690E ที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ
+ ความจุสูง 45 ตันต่อเพลา
+ พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์และการซิงโครไนซ์
+ ความเป็นไปได้ในการรวมกันต่างๆ ผ่านทางด้านข้างและตามยาว
+ แพลตฟอร์มที่มี 3, 4, 5, 6, เพลาให้เลือก, ปรับแต่งได้
+ มีอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมายเพื่อการใช้งานที่มากขึ้น
+ในขนาดตู้คอนเทนเนอร์กว้าง 3000 มม. รับน้ำหนักบน 40FR
+ การจัดส่งแบบประหยัดไปยังสถานที่สมัคร การจัดส่งที่รวดเร็ว
+พลังงานสำรองสำหรับสถานการณ์โครงการที่ไม่คาดฝัน
+พิกัดความเผื่อด้านความปลอดภัยที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้ แม้จะมีภาระหนักมากก็ตาม
+ จุดยกน้ำหนักเพิ่มเติม, การบรรทุกที่ปลอดภัยเพื่อการเคลื่อนย้ายที่ง่ายขึ้น


SPMT : รถพ่วงโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว
โปรแกรมการบังคับเลี้ยว PST/SL-E ในรุ่นพวงมาลัยที่สมบูรณ์


อุปกรณ์เสริมและตัวเลือกของรถพ่วงแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว
+รีโมทคอนโทรลวิทยุ + รีโมทคอนโทรลแบบมีสาย
+รีโมทคอนโทรลสายฉุกเฉิน
+ชุดจ่ายไฟ Deutz 155kw
+ชุดจ่ายไฟ Deutz 360kw
+ชุดจ่ายไฟ Cummin 250kw
+สายไฮดรอลิก ข้อต่อสวมเร็ว ขั้วต่อ
+เวอร์ชันแยก/ครึ่ง ตัวเว้นวรรค
+Chinaheavytransporter-modulestrailer.com

ป้ายกำกับยอดนิยม: PST SL-E SPMT ผู้ผลิตจีน PST SL-E SPMT ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การขนส่งทางด่วน, ตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์แบบกำหนดเอง, ยานพาหนะคุ้มกัน, โหลดเดอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับไอเท็มหนัก, ใบอนุญาตขนาดใหญ่, รถพ่วงปรับได้หนัก




