รถเทรลเลอร์แบบแยกส่วนนี้เป็นการออกแบบพิเศษที่มีพวงมาลัยไฮดรอลิกระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกใช้งานง่ายและสามารถให้ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่ China Heavy Transporter ให้การผลิตชุดของโมดูลการขนส่งแบบรวมกับ 2-6 เส้นเพลาสำหรับการดำเนินงานนอกถนนและบนถนน ยานพาหนะแบบแยกส่วนมีการติดตั้งยางคู่ 215/75 R17.5 และมีอยู่ในความกว้างพื้นฐานของ 3, 000 mm สามารถเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ Goldhofer THP/SL
2 เพลาเส้นเป็นรถพ่วงแบบแยกส่วนที่สั้นที่สุด
รถพ่วงแบบแยกส่วนหรือที่รู้จักกันในชื่อรถพ่วงแบบไฮดรอลิกเพลาหรือตัวขนส่งโมดูลาร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SPMT) เป็นยานพาหนะที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งโหลดขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน รถพ่วงเหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างพลังงานและโลจิสติกส์เนื่องจากความยืดหยุ่นความสามารถในการโหลดสูงและระบบไฮดรอลิกขั้นสูง รายงานนี้ให้การวิเคราะห์โดยละเอียดของรถพ่วงแบบแยกส่วนครอบคลุมพารามิเตอร์ทางเทคนิคข้อดีฟิลด์แอปพลิเคชันและแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถพ่วงแบบแยกส่วน
1. ความสามารถในการโหลด
รถพ่วงแบบแยกส่วนมีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม โดยทั่วไปแล้วเพลาเดี่ยวสามารถรองรับโหลดคงที่สูงสุด 45 ตันโดยมีรถพ่วงที่มีน้ำหนักประมาณ 3.6 ตันส่งผลให้กำลังการโหลดสุทธิประมาณ 41 ตันต่อเพลา ความสามารถในการโหลดทั้งหมดของรถพ่วงแบบแยกส่วนขึ้นอยู่กับจำนวนเพลาและการกำหนดค่าของโมดูล ตัวอย่างเช่น A 12- เทรลเลอร์เพลาโมดูลูร์สามารถขนส่งโหลดเกิน 500 ตัน
2. ระบบไฮดรอลิก
ระบบไฮดรอลิกเป็นองค์ประกอบหลักของรถพ่วงแบบแยกส่วนทำให้สามารถควบคุมการกระจายโหลดและการปรับความสูงได้อย่างแม่นยำ ระบบนี้รวมถึงกระบอกสูบไฮดรอลิกปั๊มและวาล์วควบคุมซึ่งมักใช้การออกแบบสองวงจรเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ โมเดลขั้นสูงมีส่วนประกอบไฮดรอลิกที่นำเข้าเช่นกระบอกสูบที่มีความแข็งแรงสูงและอุปกรณ์เชื่อมต่ออย่างรวดเร็วซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
3. กลไกการบังคับเลี้ยว
รถพ่วงแบบแยกส่วนใช้ระบบพวงมาลัยที่ซับซ้อนรวมถึงส่วนประกอบทั้งเครื่องจักรกลและไฮดรอลิก กลไกการบังคับเลี้ยวช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของรถพ่วงได้อย่างแม่นยำแม้ในพื้นที่ที่แน่น โดยทั่วไปแล้วระบบจะรวมถึงการหมุนพวงมาลัยกระบอกสูบไฮดรอลิกและแผงควบคุมทำให้ทั้งโหมดพวงมาลัยอัตโนมัติและแบบแมนนวล
4. ระบบการระงับ
ระบบช่วงล่างของรถพ่วงแบบแยกส่วนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและการกระจายโหลด มันประกอบด้วย pivots ระบบกันสะเทือนแขนและกระบอกไฮดรอลิกซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อปรับความสูงของรถพ่วงและรักษาสมดุลระหว่างการขนส่ง การใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคนิคการเชื่อมขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระหนัก
5. มิติและการกำหนดค่า
รถพ่วงแบบแยกส่วนสามารถปรับแต่งได้สูงโดยมีการกำหนดค่าตั้งแต่ 2 ถึง 24 เพลาขึ้นไป รถพ่วงสามารถรวมกันตามแนวยาวหรือตามขวางเพื่อรองรับขนาดและน้ำหนักที่แตกต่างกัน การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้การประกอบและถอดประกอบได้ง่ายทำให้รถพ่วงเหล่านี้มีความหลากหลายและคุ้มค่า
ข้อดีของรถพ่วงแบบแยกส่วน
1. ความสามารถในการโหลดสูง
รถพ่วงแบบแยกส่วนมีความสามารถในการขนส่งโหลดที่หนักและมีขนาดใหญ่มากทำให้พวกเขาขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างและพลังงาน ความสามารถในการจัดการโหลดเกิน 1, 000 ตันตั้งค่าให้แตกต่างจากรถพ่วงทั่วไป
2. ความยืดหยุ่นและการปรับแต่ง
การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถปรับแต่งได้ง่ายเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการเฉพาะ รถพ่วงสามารถกำหนดค่าได้ในความยาวและความกว้างที่หลากหลายและสามารถเพิ่มเพลาเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความสามารถในการโหลด
3. ระบบไฮดรอลิกขั้นสูง
ระบบไฮดรอลิกในรถพ่วงแบบแยกส่วนให้การควบคุมที่แม่นยำเกี่ยวกับการกระจายโหลดการปรับความสูงและการบังคับเลี้ยว สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
4. ฟีเจอร์ความปลอดภัย
รถพ่วงแบบแยกส่วนมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงรวมถึงระบบไฮดรอลิกสองวงกลมการปรับสมดุลโหลดอัตโนมัติและระบบเบรกฉุกเฉิน คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและให้ความมั่นใจกับความปลอดภัยของทั้งโหลดและผู้ประกอบการ
5. ต้นทุน-ประสิทธิภาพ
แม้จะมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นสูง แต่รถพ่วงแบบแยกส่วนก็ให้การออมระยะยาวอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากความเก่งกาจและความทนทาน ความสามารถในการจัดการโหลดที่หลากหลายช่วยลดความต้องการรถพ่วงพิเศษหลายตัวส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานลดลง
Chinaheavytransporter Modular Trailer Main Specification
+รถพ่วงแบบโมดูล Goldhofer Goldhofer ดั้งเดิมที่เข้ากันได้อย่างเต็มที่
+ความยาวและโมดูลรวมข้าม --- modulestrailer.com
+กรอบกลางรูปกล่องพร้อมถังอากาศและน้ำมันไฮดรอลิกในตัว
+โหลดจุดสูงในหลอดกลางและสนามด้านนอกปิด
+คลัทช์สลักเกลียวด้านหน้าและด้านหลังสำหรับการรวมกันตามยาว
+มวลรวมเพลาจี้ที่หัวหมุนติดตั้งกรอบยานพาหนะ
+ระบบกันสะเทือนของแรงดันก๊าซแบบพนัน
+วาล์วความปลอดภัยการแตกของท่อบนมวลรวมเพลาทั้งหมด -- modulestrailer.com
+แชสซีในตัว, ไฮโดร-กลไก 2- วงจรพวงมาลัยล้อทั้งหมด
+ พวงมาลัยสูงสุด + / - 55 องศาในการขับขี่ทั้งหมด -- modulestrailer.com
+พวงมาลัยในรูปทรงกระบอกพวงมาลัยแบบบูรณาการกลาง 1 คู่ในเฟรม
+2- เส้นเบรกอากาศทุกล้อและเบรกจอดรถสปริงโหลด
+เสร็จสมบูรณ์ 4- ทางท่อสำหรับการรวมกันที่เหมาะสมของโมดูล
ฟิลด์แอปพลิเคชันของรถพ่วงแบบแยกส่วน
อุตสาหกรรมการก่อสร้าง
รถพ่วงแบบแยกส่วนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการก่อสร้างสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักโครงสร้างสำเร็จรูปและวัสดุก่อสร้าง ความสามารถในการนำทางภูมิประเทศที่ขรุขระและพื้นที่ จำกัด ทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้าง
ภาคพลังงาน
ในภาคพลังงานมีการใช้รถพ่วงแบบแยกส่วนเพื่อขนส่งส่วนประกอบกังหันลมแท่นขุดเจาะน้ำมันและอุปกรณ์หนักอื่น ๆ ความสามารถในการโหลดและความยืดหยุ่นสูงของพวกเขาทำให้พวกเขาจำเป็นสำหรับโครงการพลังงานขนาดใหญ่
โลจิสติกส์และการขนส่ง
รถพ่วงแบบแยกส่วนถูกนำมาใช้ในโลจิสติกส์มากขึ้นสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินเช่นอุปกรณ์อุตสาหกรรมและยานพาหนะขนาดใหญ่ ความสามารถในการจัดการโหลดที่ซับซ้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการส่งมอบที่ทันเวลาและมีประสิทธิภาพ
เทรลเลอร์โมดูลเพลา 2 ตัวหนึ่งสามารถโหลดได้บนชั้นวางแบบแบน 20 ชั้นสำหรับการจัดส่ง
Afer The Modules Trailer มาถึงเว็บไซต์ของคุณ China Heavy Transporter จะส่งวิศวกรของเราไปยังประเทศของคุณและทำการฝึกอบรมด้านเทคนิคหลังการขายพร้อมกับทีมงานของคุณเพื่อขนส่งสินค้าด้วยกัน (ทั้งหมดเหล่านี้ฟรี)
China Heavy Transporter ยังผลิตอุปกรณ์เสริมของรถพ่วงแบบแยกส่วน SPMT
อุปกรณ์เสริมเทรลเลอร์แบบแยกส่วน:
คอห่านไฮดรอลิก 50 ตัน
บาร์พ่วงดึงบาร์ 3m, 5m
Drop Deck, Deck 100 ตันถึง 350 ตัน
ความจุของสะพานเรือ 140 ตัน
ตัวเว้นวรรค, ตัวเว้นวรรคกลาง 3m, 4.5m, 6m, 9m
Turn Table, Board 100-600 ตัน
คานสะพาน 250 ตันถึง 500 ตัน
Chinaheavytransporter ผลิตรถพ่วงแบบแยกส่วน, เพลาหลายเพลา, ตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง, SPMT
สำหรับรถเทรลเลอร์แบบโมดูลาร์, SPMT, รถพ่วงที่ขยายได้, ยินดีต้อนรับอย่างจริงใจที่จะเยี่ยมชม facotry ของเรา
โรงงานตั้งอยู่ในเมือง Shijiazhuang จังหวัดเหอเป่ยประเทศจีน
สำนักงานตั้งอยู่ในเขต Pudong New District, Shanghai ประเทศจีน
บริการสายด่วนมือถือ & whatsapp: +86 186 2193 9474
เว็บ:www.modulestrailer.com- อีเมล:Mike@modulestrailer.com
China Heavy TransporterMichael@heavytransporter.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2 เพลาโมดูลาร์เทรลเลอร์ THP/SL, China 2 Axle Modular Trailer THP/SL ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, การขนส่งรถเทรลเลอร์แบบแยกส่วนไฮดรอลิก, ผู้ผลิตรถเทรลเลอร์ไฮดรอลิก, รถเทรลเลอร์โมดูลาร์ขนาดใหญ่, รถพ่วงแบบแยกส่วนสำหรับการขนส่ง, เทรลเลอร์ไฮดรอลิกของภาคพลังงาน, อุปกรณ์การศึกษาขนส่งรถเทรลเลอร์ไฮดรอลิก