รถเทรลเลอร์แบบแยกส่วนนี้เป็นการออกแบบพิเศษที่มีพวงมาลัยไฮดรอลิกระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกใช้งานง่ายและสามารถให้ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่ China Heavy Transporter ให้การผลิตชุดของโมดูลการขนส่งแบบรวมกับ 2-6 เส้นเพลาสำหรับการดำเนินงานนอกถนนและบนถนน ยานพาหนะแบบแยกส่วนมีการติดตั้งยางคู่ 215/75 R17.5 และมีอยู่ในความกว้างพื้นฐานของ 3, 000 mm สามารถเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับ Goldhofer THP/SL
THP/SL Hydraulic Platfor Trailer ข้อมูลจำเพาะหลัก
+แนวคิดกรอบและการมีเพศสัมพันธ์ที่แข็งแกร่ง
+สำหรับการขนส่งที่ใช้งานหนักมากที่สุดบนท้องถนนและนอกถนน
+โฆษณาที่มีประสิทธิภาพสำหรับโมดูลงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
+โซลูชันที่ประหยัดสำหรับการเพิ่มน้ำหนักบรรทุกและการใช้ประโยชน์สูงสุด
+Twin Tyres 215/75 R 17.5
+เพลาโหลด 45 t ที่ 0. 5km/h
+น้ำหนักตาย 3.6 ตันต่อเพลา
+การชดเชยเพลา 600 มม.
+ความกว้างของยานพาหนะ 3, 000 mm
+ระยะห่างเพลา 1,500 มม.
+สูงสุด มุมการบังคับเลี้ยว± 55 องศา
+จำนวนเพลา 2-6
นี่คือเทรลเลอร์หน่วยโมดูลโมดูลเส้นเพลามาตรฐาน 3 ตัว, เทรลเลอร์โมดูล 3 เพลา
Chinaheavytransporter Modular Trailer Main Specification
+รถพ่วงแบบโมดูล Goldhofer Goldhofer ดั้งเดิมที่เข้ากันได้อย่างเต็มที่
+ความยาวและโมดูลรวมข้าม --- modulestrailer.com
+กรอบกลางรูปกล่องพร้อมถังอากาศและน้ำมันไฮดรอลิกในตัว
+โหลดจุดสูงในหลอดกลางและสนามด้านนอกปิด
+คลัทช์สลักเกลียวด้านหน้าและด้านหลังสำหรับการรวมกันตามยาว
+มวลรวมเพลาจี้ที่หัวหมุนติดตั้งกรอบยานพาหนะ
+ระบบกันสะเทือนของแรงดันก๊าซแบบพนัน
+วาล์วความปลอดภัยการแตกของท่อบนมวลรวมเพลาทั้งหมด -- modulestrailer.com
+แชสซีในตัว, ไฮโดร-กลไก 2- วงจรพวงมาลัยล้อทั้งหมด
+ พวงมาลัยสูงสุด + / - 55 องศาในความสูงของการขับขี่ทั้งหมด -- modulestrailer.com
+พวงมาลัยในรูปทรงกระบอกพวงมาลัยแบบบูรณาการกลาง 1 คู่ในเฟรม
+2- เส้นเบรกอากาศทุกล้อและเบรกจอดรถสปริงโหลด
+เสร็จสมบูรณ์ 4- ทางท่อสำหรับการรวมกันที่เหมาะสมของโมดูล
Chinaheavytransporter ผลิตรถพ่วงแบบแยกส่วน, เพลาหลายเพลา, ตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง, SPMT
รถพ่วงแบบไฮดรอลิกแบบแยกส่วนซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีว่ารถเทรลเลอร์ไฮดรอลิกต่ำ, พ่วงแพลตฟอร์มไฮดรอลิก, รถพ่วงไฮดรอลิกโมดูลเป็นหนึ่งในโซลูชั่นการขนส่งหนักที่ทันสมัยที่สุดในโลก ผลิตโดย Goldhofer AG ซึ่งเป็น บริษัท ชั้นนำของเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ขนส่งหนักรถพ่วงเหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการโหลดความยืดหยุ่นและวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ พวกเขามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นการก่อสร้างพลังงานโลจิสติกส์และการขนส่งพิเศษสำหรับโหลดที่มีน้ำหนักมากและน้ำหนักเกิน รายงานนี้ให้การวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับรถพ่วงแบบแยกส่วน Goldhofer ซึ่งครอบคลุมพารามิเตอร์ทางเทคนิคลักษณะการปฏิบัติงานฟิลด์แอปพลิเคชันและแนวโน้มในอนาคต
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถพ่วงแบบแยกส่วน
ความสามารถในการโหลด
รถพ่วงแบบแยกส่วน Goldhofer ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดที่หนักมากโดยมีเพลาเดี่ยวที่สามารถรองรับได้สูงสุด 45 ตัน รถพ่วงมีน้ำหนักประมาณ 3.6 ตันต่อเพลาส่งผลให้เกิดความสามารถในการโหลดสุทธิประมาณ 41 ตันต่อเพลา ความสามารถในการโหลดทั้งหมดขึ้นอยู่กับจำนวนเพลาและการกำหนดค่าของโมดูล ตัวอย่างเช่น A 12- เทรลเลอร์แบบโมดูลูร์เพลาสามารถขนส่งโหลดเกิน 500 ตันในขณะที่การกำหนดค่าที่ใหญ่กว่าสามารถจัดการน้ำหนักได้มากกว่า 1, 000 ตัน
ระบบไฮดรอลิก
ระบบไฮดรอลิกเป็นแกนกลางของรถพ่วงแบบโมดูลาร์โกลด์โฮเฟอร์ทำให้สามารถควบคุมการกระจายโหลดได้อย่างแม่นยำการปรับความสูงและการบังคับเลี้ยว ระบบประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิกที่มีความแข็งแรงสูงปั๊มและวาล์วควบคุมมักจะมีการออกแบบสองวงจรเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น โมเดลขั้นสูงใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิกที่นำเข้าเช่นอุปกรณ์เชื่อมต่ออย่างรวดเร็วและกระบอกสูบประสิทธิภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการทำงานและความทนทาน
กลไกการบังคับเลี้ยว 55 องศา
รถพ่วงแบบแยกส่วน Goldhofer ติดตั้งระบบพวงมาลัยที่ซับซ้อนซึ่งอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวที่แม่นยำแม้ในพื้นที่ จำกัด กลไกการบังคับเลี้ยวประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิก, เดือยและแผงควบคุมทำให้ทั้งโหมดพวงมาลัยอัตโนมัติและแบบแมนนวล ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงสามารถนำทางเส้นทางที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย
ระบบช่วงล่าง
ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงแบบแยกส่วน Goldhofer ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและแม้กระทั่งการกระจายโหลด มันประกอบด้วย pivots ระบบกันสะเทือนแขนและกระบอกสูบไฮดรอลิกซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อปรับความสูงของรถพ่วงและรักษาสมดุลระหว่างการขนส่ง การใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคนิคการเชื่อมขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระหนัก
ขนาดและการกำหนดค่า
รถพ่วงแบบแยกส่วน Goldhofer สามารถปรับแต่งได้สูงโดยมีการกำหนดค่าตั้งแต่ 2 ถึง 24 เพลาหรือมากกว่า รถพ่วงสามารถรวมกันตามแนวยาวหรือตามขวางเพื่อรองรับขนาดและน้ำหนักที่แตกต่างกัน การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้การประกอบและถอดประกอบได้ง่ายทำให้รถพ่วงเหล่านี้มีความหลากหลายและคุ้มค่า
รถเทรลเลอร์ไฮดรอลิกแบบโมดูลาร์ซึ่งออกแบบโดย Goldhofer เป็นเครื่องจักรที่ทันสมัยซึ่งมีคุณสมบัติที่น่าประทับใจมากมาย นี่คือพารามิเตอร์หลักและข้อดีของอุปกรณ์นวัตกรรมนี้:
พารามิเตอร์:
1. ความจุ: รถพ่วงแบบไฮดรอลิกโมดูลาร์มีความจุสูงสุด 10, 000 ตันทำให้เหมาะสำหรับโครงการขนส่งที่ใช้งานหนัก
2. เส้นเพลา: ประกอบด้วยหลายเส้นเพลาติดตามตัวเองที่สามารถกำหนดค่าให้เหมาะกับข้อกำหนดเฉพาะของโหลดที่แตกต่างกัน
3. พวงมาลัย: รถพ่วงมีพวงมาลัยไฮดรอลิกช่วยให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำและความคล่องแคล่วแม้จะมีภาระหนักมาก
4. ช่วงล่าง: ระบบกันสะเทือนให้การขับขี่ที่ราบรื่นและทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแม้ในภูมิประเทศที่ขรุขระ
5. ความเก่งกาจ: การออกแบบแบบแยกส่วนของรถพ่วงช่วยให้สามารถปรับแต่งได้ง่ายเพื่อรองรับรูปร่างและขนาดที่หลากหลาย
ข้อดี:
1. การขนส่งที่มีประสิทธิภาพ: รถพ่วงแบบไฮดรอลิกแบบแยกส่วนเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากโดยการเปิดใช้งานการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนักในการเดินทางครั้งเดียวลดความจำเป็นในการเดินทางหลายครั้ง
2. คุ้มค่า: โดยการปรับปรุงกระบวนการขนส่งและลดจำนวนการเดินทางที่ต้องการรถเทรลเลอร์ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
3. ความปลอดภัย: คุณสมบัติขั้นสูงของรถพ่วงเช่นระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกและระบบกันสะเทือนเพิ่มความปลอดภัยโดยการสร้างความมั่นใจในความเสถียรและการควบคุมในระหว่างการขนส่ง
4. ความยืดหยุ่น: การออกแบบแบบแยกส่วนของรถพ่วงช่วยให้สามารถปรับตัวให้เข้ากับการกำหนดค่าโหลดที่แตกต่างกันได้ง่ายทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย
5. ความน่าเชื่อถือ: Goldhofer เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่มีชื่อเสียงในการผลิตอุปกรณ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ทำให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงแบบไฮดรอลิกโมดูลาร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง
โดยรวมแล้วรถพ่วงแบบไฮดรอลิกโมดูลาร์โดย Goldhofer เป็นโซลูชันที่ทันสมัยสำหรับความต้องการการขนส่งอย่างหนักซึ่งมีความจุสูงประสิทธิภาพความปลอดภัยและความสามารถรอบตัว มันเป็นสินทรัพย์ที่มีค่าสำหรับ บริษัท ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการขนส่งและปรับปรุงการดำเนินงานของพวกเขา
Chinaheavytransporter ผลิตรถพ่วงแบบแยกส่วน, เพลาหลายเพลา, ตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง, SPMT สามารถเข้ากันได้กับ Goldhofer THP/SL, PST SL modulestrailer.com
สำหรับรถเทรลเลอร์แบบโมดูลาร์, SPMT, รถพ่วงที่ขยายได้, ยินดีต้อนรับอย่างจริงใจที่จะเยี่ยมชม facotry ของเรา
โรงงานตั้งอยู่ในเมือง Shijiazhuang จังหวัดเหอเป่ยประเทศจีน
สำนักงานตั้งอยู่ในเขต Pudong New District, Shanghai ประเทศจีน
บริการสายด่วนมือถือ & whatsapp: +86 186 2193 9474
เว็บ:www.modulestrailer.com- อีเมล:Mike@modulestrailer.com
China Heavy TransporterMichael@heavytransporter.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: 3 เพลาโมดูลาร์เทรลเลอร์ THP/SL, China 3 Axle Modular Trailer THP/SL ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, การแก้ไขปัญหารถพ่วงแบบไฮดรอลิก, บริการรถเทรลเลอร์แบบไฮดรอลิก, เทรลเลอร์ไฮดรอลิกของภาคพลังงาน, การตรวจสอบรถเทรลเลอร์แบบไฮดรอลิก, การออกแบบรถเทรลเลอร์ไฮดรอลิก, รถเทรลเลอร์แบบสองอเนกประสงค์