ผู้ขนส่งแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
video
ผู้ขนส่งแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

ผู้ขนส่งแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

เมื่อใช้ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยปกติแล้วจะต้องสามารถบรรทุกสิ่งของต่างๆ ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดการผสมผสานการขนส่งกับน้ำหนักบรรทุกในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ PST/SL-E เป็นตัวขนส่งแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว และ THP/SL เป็นรถพ่วงแบบโมดูลาร์ทั่วไป แต่ PST SL สามารถใช้ร่วมกับยานพาหนะ THPSL ทั้งหมดได้ ไม่ว่าพวกมันตั้งใจให้เป็นโมดูลสำหรับงานหนักแบบขับเคลื่อนในตัวหรือแบบลากจูงก็ตาม เมื่อผสมผสานกับแรงฉุดลากที่สูงมหาศาลและระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์หลายทาง PST/SL-E จะเป็นยานพาหนะที่คุณเลือกเสมอเมื่อต้องการสมรรถนะที่โดดเด่นและความยืดหยุ่นสูงสุด Chinheavytransporter ดูดซับและเรียนรู้เทคโนโลยีขั้นสูงจากยุโรปและทำการแก้ไขบางอย่างโดยคำนึงถึงผู้ใช้ปลายทางในการใช้งานง่าย
คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ผู้ขนย้ายแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งโดยทั่วไปมีชื่อว่าเป็นผู้ขนย้ายโมดูลาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองทั่วไป, ผู้ขนย้ายที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง, ยานพาหนะโมดูลาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ผู้ขนส่งหนักของจีนมีความเชี่ยวชาญในการผลิต SPMT นี้ เนื่องจาก SPMT นี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการนอกชายฝั่ง ดังนั้นจึงตั้งชื่อผู้ขนส่งแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง เมื่อใช้ตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว โดยปกติแล้วจะต้องสามารถขนย้ายสิ่งของต่างๆ ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดการรวมการขนย้ายเข้ากับน้ำหนักบรรทุกด้วยวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ผู้ขนส่งหนักของจีนจัดหาโซลูชันการขนย้ายที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

 

product-1200-900

2

 

การเคลื่อนย้ายกองยานพาหนะที่ประหยัดยิ่งขึ้นด้วยยานพาหนะประเภทขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเรา: เนื่องจากการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้สามารถขนส่งได้ในชั้นวางแบบเรียบที่มีความกว้างพื้นฐาน 3000 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก พวกเขาสามารถรับน้ำหนักเพลาเพิ่มเติมได้สูงสุด 60 ตัน ดังนั้นแม้แต่ชุดค่าผสมที่น้อยกว่าก็สามารถเคลื่อนย้ายน้ำหนักที่หนักกว่าและใหญ่กว่าได้ จริงๆ แล้ว Chinaheavytransporter ยังสามารถผลิต SPMT ความกว้าง 2430 มม. ได้ ซึ่งหมายความว่าสามารถปรับแต่งทั้งหมดตามขนาดและน้ำหนักสินค้าของโครงการจริงได้

 

Chinaheavytransporter SPMT มีประโยชน์ต่อผู้ใช้ในตลาด

+แรงดึงสูงสุดในช่วงที่ความเร็วสูง

+การจัดการยานพาหนะเชิงเศรษฐกิจโดยใช้เส้นเพลาที่ขับเคลื่อนน้อยลง

+การใช้ยางมาตรฐาน

+ ความพร้อมใช้งานทั่วโลกพร้อมความประหยัดสูงสุด

+มุมบังคับเลี้ยว ±135 องศา

+ การบังคับเลี้ยวที่ดีที่สุดเพื่อลดการสึกหรอของยาง

+PST SL และ PST/ES-E (285): ความกว้างของแทร็กสามารถขยายได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

+ความมั่นคงด้านข้างที่สูงขึ้นด้วยความกว้างพื้นฐาน 2,430 มม. สำหรับการขนส่งแบบ Flat Rack

 

ชุดจ่ายไฟ-PPU

product-1200-684

 

แบบอย่าง

HY-GD3.0-D360G3

ขนาด (LWH)

3935 มม. × 2980 มม. × 860 มม

ความยาวรวมกัน

3800 มม

น้ำหนักตาย

7 ตัน (รวมน้ำมันดีเซล น้ำมันไฮดรอลิก)

มุมยกสูงสุด

สูงถึง 9 องศา

เครื่องยนต์/การปล่อยมลพิษ

Deutz TCD2015V06 / มาตรฐาน 3

พลัง

360 กิโลวัตต์ @ 2100 รอบต่อนาที

แรงบิด

2,079 นิวตันเมตร ที่ 1300 รอบต่อนาที

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

7-60 ลิตร/ชั่วโมง

แบตเตอรี่

2×12 โวลต์ , 120 แอมป์ / 24 โวลต์

ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ความจุ 350 ลิตร

ปริมาตรถังน้ำมันไฮดรอลิก

ความจุ 700 ลิตร

ปั๊มไดรฟ์

2 x A4VG125

ปริมาตรสูงสุด 590 ลิตร/นาที แรงดันสูงสุด 420 บาร์

ปั๊มยกพวงมาลัย

A11VO130

ปริมาตรสูงสุด 270 ลิตร/นาที แรงดันสูงสุด 360 บาร์

อุณหภูมิในการทำงาน

-25 องศา - +40 องศา

ปริมาณไดรฟ์สูงสุดของตัวขนย้ายแบบโมดูลาร์

เส้นเพลา 40 เส้น

ระบบป้องกันฝุ่นแบบไฟฟ้า

เครื่องประดับ

 

product-1200-675

ความเร็วในการขับขี่

5 กม./ชม

3 กม./ชม

1 กม./ชม

0.5 กม./ชม

จัดอันดับเพย์โหลด

154.5 ตัน

190.5 ตัน

214.5 ตัน

244.5 ตัน

น้ำหนักตาย

25.5 ตัน

25.5 ตัน

25.5 ตัน

25.5 ตัน

จัดอันดับความจุรวม

180.0 ตัน

216.0 ตัน

240.0 ตัน

270.0 ตัน

โหลดสูงสุดต่อเส้นเพลา

30.0 ตัน

36.0 ตัน

40.0 ตัน

45.0 ตัน

กำลังโหลดมิติแพลตฟอร์ม

9,000 มม. × 2,990 มม. (LW)

กำลังโหลดแพลตฟอร์มความสูงขนาดเล็ก

950 มม

กำลังโหลดความสูงในการขับขี่ของแพลตฟอร์ม

1,250 มม

จังหวะการระงับไฮดรอลิก

600 มม.(±300 มม.)

ฐานล้อ/ฐานดอกยาง

1,500 มม. / 1,800 มม

ปริมาณการระงับทั้งหมด

12

ปริมาณระบบกันสะเทือนของไดรฟ์

4

ปริมาณระบบกันสะเทือนเบรก

6

ปริมาณการระงับปกติ

2

แรงดึง

4×70 กิโลนิวตัน=280 กิโลนิวตัน

แรงเบรก

6×55 กิโลนิวตัน=330 กิโลนิวตัน

ความเร็วสูงสุดของไดรฟ์ที่อนุญาต

11.5 กม./ชม

ขนาดยาง

48 × 215/75R17.5(135/133J 16PR)

มุมบังคับเลี้ยว

-135 องศา / +135 องศา

อุณหภูมิในการทำงาน

-20 องศา -+50 องศา

 

รุ่นพวงมาลัย

1. พวงมาลัยสวนกลับ
2. พวงมาลัยแบบหมุน
3.ปูพวงมาลัย
4. พวงมาลัยเพลาหน้า
5. พวงมาลัยเพลาล้อหลัง
6. พวงมาลัยตามขวาง 90 องศา
7. พวงมาลัยตามขวางซ้ายและขวา
8. พวงมาลัยตามขวาง Craousel

 

ตัวเลือกการรวมกัน
+ การรวมมุม
+T-รวมกัน
+ ชุดค่าผสมฟรี
 

product-1410-688

product-1200-1200

 

สำหรับชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้น การเคลื่อนไหวนั้นมาจากชุดส่งกำลังไฮดรอลิกซึ่งส่งกำลังให้กับระบบกันสะเทือนของพวงมาลัยและฟังก์ชันขับเคลื่อน ลูกเรือควบคุม SPMT ด้วยแผงควบคุมระยะไกลแบบมือถือหรือจากห้องคนขับ

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ SPMT รถขนส่งแบบโมดูลาร์และรถขับเคลื่อนในตัว ยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเราซึ่งตั้งอยู่ในเมืองฉือเจียจวง มณฑลเหอเป่ย (รถไฟความเร็วสูง 1 ชั่วโมงไปยังปักกิ่ง/ปักกิ่ง Chinaheavytransporter--modulestrailer.com

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ขนส่งแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ผู้ผลิตผู้ขนย้ายแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การจัดการสินค้าหนัก, สินค้าขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่, บริการขนส่งอุปกรณ์อุตสาหกรรม, อุปกรณ์ขนส่งที่กำหนดเองสำหรับการก่อสร้างโหลด, การขนส่งสินค้าหนัก

ส่งคำถาม