คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ผู้ขนส่งอู่ต่อเรือคือผู้ขนส่งแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบเองโดยเฉพาะซึ่งใช้ในอู่ต่อเรือสำหรับการต่อเรือ การจัดการส่วนประกอบของเรือ บล็อกเรือ หรือเครื่องยนต์ของเรือในระหว่างกระบวนการประกอบ การเคลื่อนย้ายและการเริ่มต้นของเรือที่สมบูรณ์ ผู้ขนย้ายอู่ต่อเรือพร้อมชุดจ่ายไฟทำหน้าที่ขนส่งส่วนของเรือ ผู้ขนส่งอู่ต่อเรือคือผู้ขนส่งอุปกรณ์หนักหรือรถพ่วงหนัก และมักใช้ในอู่ต่อเรือแต่ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงผู้ขนส่งเท่านั้น ตามชื่อของมัน ผู้ขนส่งอู่ต่อเรือมักใช้ในการขนส่งส่วนต่างๆ ของเรือจากโรงซ่อมต่อเรือไปยังท่าเรือเพื่อประกอบเรือทั้งลำ ผู้ขนส่งในอู่ต่อเรือใช้ระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกเพื่อให้สามารถบรรทุก การเคลื่อนย้าย และการบังคับเลี้ยวได้ เนื่องจากแต่ละล้อมีชุดบังคับเลี้ยวที่เป็นอิสระ ผู้ขนส่งในอู่ต่อเรือจึงสามารถเคลื่อนที่ได้ 8 ทิศทางและหมุนได้ 360 องศารอบจุดกึ่งกลางของผู้ขนส่งเป็นจุดกำเนิด บางครั้ง Self Propelled Modular Transporters (SPMT) หรือรถพ่วงขับเคลื่อนในตัวก็เช่นกัน เรียกว่าผู้ขนส่งอู่ต่อเรือ
ShipyardTransporter ของ Chinaheavytransporter เป็นยานพาหนะในอุดมคติสำหรับการขนส่งส่วนต่างๆ ของเรือและส่วนประกอบการต่อเรือขนาดใหญ่อื่นๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ และสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสุดขีด 1,000 ตัน และอื่นๆ ในแต่ละวัน ชุดบังคับเลี้ยวและชุดขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่แม่นยำช่วยให้ระบุตำแหน่งได้แม่นยำ ShipyardTransporter เป็นส่วนสำคัญของการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ที่คุ้มต้นทุนในอุตสาหกรรมการต่อเรือ
อู่ต่อเรือประกอบด้วยห้องโดยสาร เพลาขับ เพลาเบรก ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก
กระบวนการผลิตเรือซึ่งใช้เวลาหลายเดือนนั้นมีลักษณะเฉพาะคือการขนส่งที่มีน้ำหนักมากจำนวนมาก ในระหว่างกระบวนการประกอบ การจัดการส่วนประกอบของเรือ บล็อกของเรือ หรือเครื่องยนต์ของเรือถือเป็นความท้าทายอย่างแท้จริง ซึ่งจะกลายเป็นเรื่องที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นเมื่อต้องเคลื่อนย้ายเรือทั้งลำ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและผู้ขนย้ายเรือจาก Chinaheavytransporter สามารถทำงานหนักได้ตลอดเวลา ระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและระบบไฮดรอลิกในการยกที่แข็งแกร่งทำให้มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งในอู่ต่อเรือ
รายละเอียดสินค้า
+4 ถึง 40 เพลา ยืดหยุ่นในการผลิต
+ความยาวแท่นสูงสุด 28 ม
+ความกว้างของแท่นสูงสุด 10 ม
+ ยานพาหนะขนาดใหญ่และพิเศษ
+ การออกแบบที่กำหนดเองเป็นไปได้ในทางเทคนิค
+Chinaheavytransporter-โมดูลาร์
รุ่นพวงมาลัย
1. โหมดการขับขี่ปกติ
2. โหมดขับเคลื่อนด้านหน้า
3. โหมดขับเคลื่อนด้านหลัง
4. โหมดขับเคลื่อนในแนวทแยง
5. โหมดขับเคลื่อนตามขวาง
6. โหมดขับเคลื่อนแนวทแยง
7. โหมดขับเคลื่อนแบบวงกลม
ข้อได้เปรียบของอู่ต่อเรือ Transporter-Chinaheavytransporter
+ รุ่นพวงมาลัยมีให้เลือกมากมาย
มุมบังคับเลี้ยว +165 องศาเพื่อความคล่องตัวสูง
+ ประสบการณ์มากมายสำหรับการออกแบบและการผลิต
+ ใช้งานง่ายและทำงานได้
+ แข็งแกร่ง ความจุสูงสำหรับการเคลื่อนไหวแบบเมก้า
+ มิติขนาดใหญ่เหมาะสำหรับส่วนเรือที่แตกต่างกัน
รถขนย้ายอู่ต่อเรือยังเป็นหนึ่งในรถขนย้ายแบบโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัวซึ่งมีหลายขนาด ขึ้นอยู่กับจำนวนเพลาขับเคลื่อน อุปกรณ์เสริมข้อต่อแบบเคียงข้างกันช่วยให้สามารถจัดกลุ่มด้านข้างของชุดข้อต่อหลายชุดได้ ผู้ขนส่งอู่ต่อเรือนี้ยังสามารถใช้เพื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่อื่น ๆ ได้หลายวัตถุประสงค์
คุณสมบัติผู้ขนส่งอู่ต่อเรือของ Chinaheavytransporter-modulestrailer
• หน่วยมาตรฐานที่ได้รับการพัฒนาอย่างสูงพร้อมความยืดหยุ่นในการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามส่วนและมิติของเรือได้
• เทคโนโลยีการควบคุมที่เป็นเอกสิทธิ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: ใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้
• โครงสร้างยานพาหนะที่ทนทานและรองรับงานหนักเป็นพิเศษ
• ส่วนประกอบที่มีตราสินค้าจำหน่ายทั่วไปสำหรับระบบขับเคลื่อน ระบบไฮดรอลิก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
• เทคโนโลยีเพลาลูกตุ้ม Chinaheavytransporter เช่นเดียวกับ Scheuerle ของเยอรมัน
• โครงสร้างแท่นรองรับงานหนัก ขนาดแท่นขนาดใหญ่ และความจุสูง
• ระบบขับเคลื่อนแบบ Hydrostatic อันทรงพลัง เครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งพร้อมตัวเลือกแบรนด์ให้เลือกมากขึ้น
• ระบบเบรกแบบลม, เบรกลม
• ระบบบังคับเลี้ยวแบบอิเล็กทรอนิกส์/ไฮดรอลิกหลายทิศทาง, พวงมาลัยไฮดรอลิก
• ระบบยกแบบอิเล็กทรอนิกส์/ไฮดรอลิก ควบคุมด้วยจอยสติ๊ก
• ส่วนรองรับ 3- จุดหรือ 4- จุดเพื่อการชดเชยเพลาที่เหมาะสมที่สุด
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมหน้าจอสัมผัสสำหรับการทำงาน การตั้งโปรแกรม (ในโหมดควบคู่) และสำหรับการวินิจฉัย
• การดำเนินการควบคุมระยะไกลเป็นตัวเลือก
• สามารถเชื่อมต่อในสารประกอบเปิดกับ SHT อื่นได้
• การตรวจสอบ GPS
• มีเสถียรภาพดีเยี่ยมแม้จะมีน้ำหนักบรรทุกกว้างเป็นพิเศษ
ขนาดแท่นขนสินค้าของอู่ต่อเรือขนาด 540 ตันจะมีความยาว 22 ม. x กว้าง 6 ม. โดยมีห้องโดยสาร 2 ห้องที่อยู่ใต้แท่นอย่างปลอดภัย ด้วยความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่น่าประทับใจ 540 ตัน ผู้ขนส่งในอู่ต่อเรือยังมีระบบกันเสียงสำหรับหน่วย Power Pack และความเป็นไปได้ในการต่อพ่วงทางกลสำหรับการกำหนดค่าแบบต่อหลังกับตัวขนย้ายในอู่ต่อเรือ 8 ที่มีอยู่แล้วในไซต์งาน
รถขนย้ายอู่ต่อเรือของ Chinaheavytransporter มีลักษณะเฉพาะคือพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ ระบบยกไฮดรอลิก และความเป็นไปได้ที่จะใช้ร่วมกับรถขนย้ายอื่นๆ คุณลักษณะนี้ช่วยให้มีแพลตฟอร์มที่ใหญ่ขึ้นและมีความสามารถในการบรรทุกสินค้าที่สูงขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาการประสานกันของขบวนรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ รายละเอียดและรูปถ่ายของผู้ขนส่งอู่ต่อเรือเพิ่มเติมสามารถตรวจสอบได้ใน Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ขนส่งอู่ต่อเรือ ผู้ผลิตผู้ขนส่งอู่ต่อเรือจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, อุปกรณ์ขนส่งที่กำหนดเองสำหรับการก่อสร้างโหลด, การขนส่งสินค้าหนัก, บริการขนส่งอุปกรณ์อุตสาหกรรม, สินค้าขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่, การจัดการสินค้าหนัก