CHINA HEAVY TRANSPORTER เชี่ยวชาญในการผลิตรถพ่วงสำหรับงานหนัก, รถพ่วงโมดูลาร์ไฮดรอลิก, มัลติเพลา, รถพ่วงแพลตฟอร์มไฮดรอลิก, รถพ่วงโมดูลาร์ อุปกรณ์เสริม เช่น Gooseneck, Drop Deck, Spacer, สะพานเรือ, ดาดฟ้าเรือ, โต๊ะหมุน, หมอนข้างและรถพ่วงโมดูลาร์ขับเคลื่อนในตัว, SPMT .
สัปดาห์นี้โรงงานของเราเสร็จสิ้นหนึ่งชุด 6 เพลาพร้อมดาดฟ้า
คอห่าน+2 เพลา + ดาดฟ้า 18 เมตร +4 เพลา
ความจุคอห่านคือ 50 ตัน
Drop Deck เป็นแบบสั่งทำพิเศษ รวม 18 เมตร ( 5m+4m+4m+5m)
Drop Deck มีความยืดหยุ่นสูง โดยมี 3 ตัวเลือกสำหรับความยาว: 10ม., 14ม., 18ม. แต่ละตัวเลือกมีความจุเท่ากัน 120 ตัน
ในขณะเดียวกันดาดฟ้านี้มีทางลาด ดังนั้นเครนเคลื่อนที่จึงสามารถปีนขึ้นไปบนดาดฟ้าและขับบนดาดฟ้าได้
ก่อนที่เราจะขับเครนเคลื่อนที่ไปยังที่ตั้งโครงการ แต่สำหรับเครนเคลื่อนที่ขนาดใหญ่บางรุ่นจะเป็นเรื่องยากมาก
ดังนั้นในปัจจุบัน ลูกค้าจึงนิยมการบรรทุกเครนเคลื่อนที่บนรถพ่วงหลายเพลา/โมดูลาร์มากขึ้นเรื่อยๆ
โรงงานของเราใช้เวลา 1 วันในการประกอบพื้นดาดฟ้าด้วยรถพ่วงโมดูลาร์ THP/SL 6 เพลา
คอห่านหน้า+2 รถพ่วงโมดูลาร์เพลา
ด้านหลังเป็นรถพ่วงโมดูลาร์ 4 เพลา
ดาดฟ้าวาง 18 เมตรนี้ประกอบด้วยลำแสง 4 ชิ้น (ดาดฟ้า 5 เมตร 2 ชิ้นและลำแสง 4 เมตร 2 ชิ้น)
กำลังโหลดการทดสอบ 120 ตัน กระจายโหลดบนดาดฟ้า
นอกจากนี้เรายังทดสอบน้ำหนัก 120 ตันสำหรับการบรรทุกหนักซึ่งวางอยู่บนทั้งสองด้านของดาดฟ้า
Drop Deck นี้สามารถสัมผัสพื้นได้ต่ำสุด จากนั้นเครนเคลื่อนที่สามารถขับบน Drop Deck ได้
หลังจากที่เครนเคลื่อนที่เคลื่อนที่บนดาดฟ้า เราก็สามารถรวมรถพ่วงแบบโมดูลาร์เข้ากับดาดฟ้าและยกรถพ่วงแบบโมดูลาร์ขึ้นได้
ทีมงาน China Heavy Transporter ยกรถพ่วงแบบแยกส่วนและความสูงของพื้นดาดฟ้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถนนไม่เรียบ เราควรดำเนินการเช่นนี้เพื่อผ่านถนนที่ซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งสินค้ามีความปลอดภัย
รถพ่วงโมดูลาร์ 6 เพลานี้มีน้ำหนัก 45 ตันต่อเพลา กว้าง 3000 มม. ความสูงขั้นต่ำ 875 มม. เข้ากันได้กับรถพ่วงโมดูล Goldhofer THP/SL อย่างสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะหลักของรถพ่วงแพลตฟอร์มไฮดรอลิก / รถพ่วงแบบโมดูลาร์
+ แนวคิดกรอบและข้อต่อที่แข็งแกร่ง
+สำหรับการขนส่งหนักที่สุดทั้งบนถนนและทางออฟโรด
+ โปรแกรมเสริมที่มีประสิทธิภาพสำหรับโมดูลงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
+โซลูชันที่ประหยัดสำหรับการเพิ่มน้ำหนักบรรทุกและการใช้งานสูงสุด
+ยางคู่ 215/75 R 17.5
+น้ำหนักบรรทุกเพลา 45 ตันที่ 0.5 กม./ชม
+น้ำหนักตาย 3.6 ตันต่อเพลา
+การชดเชยเพลา 600 มม
+ความกว้างตัวรถ 3,000 มม
+ระยะห่างระหว่างเพลา 1,500 มม
+สูงสุด มุมบังคับเลี้ยว ± 55 องศา
+จำนวนเพลา 2-6
เพลา Goosenec+2 +4 เพลา ทดสอบการรับน้ำหนักมาก 200 ตัน
อุปกรณ์ทั่วไป
ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิก
เครื่องยนต์ดีเซลโคห์เลอร์/ลอมบาร์ดินี
+แผงควบคุมการทำงาน
+รีโมทคอนโทรลแบบมีสาย
+ รีโมทคอนโทรลวิทยุ
อุปกรณ์ลากจูง
+แขนหมุนสำหรับความกว้างด้านเดียว
+อุปกรณ์ลากจูงตรงกลางสำหรับการรวมแบบขนาน (1+1/2)
+อุปกรณ์ลากจูงตรงกลางสำหรับการรวมแบบขนาน (1+1)
+คานลาก 2 ม., 3 ม. และ 5 ม
คอห่าน คอห่านไฮดรอลิก
+คอห่านรวม 35 ตัน 50 ตัน
+เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ Goldhofer THP/SL ธปท.-UT
ดาดฟ้าพื้นเรียบ
+ความสูงก่อสร้าง 250 มม. / 300 มม
+ความยาว 7,000-12,000 มม
+มี/ไม่มีจุดเชื่อมต่อ แทนที่ได้/ไม่สามารถแทนที่ได้
หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ โรงงานของเราจะแพ็คอย่างดีและจัดส่งไปยังมาเลเซีย
รถพ่วงแบบโมดูลาร์ประเภทนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เราสามารถจัดทำ FORM E สำหรับภาษีนำเข้าที่ดีได้
ที่สำคัญกว่านั้น คุณภาพของเราดี และเราจะให้บริการหลังการขาย การฝึกอบรมด้านเทคนิคฟรี
โดยทั่วไปหลังจากที่มัลติเพลามาถึงท่าเรือปลายทาง วิศวกรของเราจะไปที่นั่นและร่วมกับลูกค้าของเราเพื่อประกอบรถพ่วงแบบโมดูลาร์ สอนวิธีใช้งาน และฝึกอบรมทางเทคนิค หากจำเป็นทีมงานของเราจะอยู่กับคุณเพื่อขนส่งสินค้าด้วยกัน
Modular Trailer ช่วยให้สามารถบรรทุกเพลาได้
มากถึง 45 ตัน และการชดเชยเพลาไฮดรอลิกของ
ระยะชัก 600 มม. (±300 มม. ระบบกันสะเทือน ชุดแบริ่งแหวนแกว่งที่แข็งแกร่งและบำรุงรักษาต่ำถูกยึดเข้ากับเฟรมโดยตรง ดังนั้นจึงมีข้อได้เปรียบเป็นพิเศษในการใช้งานบนภูมิประเทศที่ยากลำบาก
ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกประกอบด้วย
1 – คันบังคับเลี้ยวสำหรับระบบบังคับเลี้ยวแบบกลไก
2 – แบริ่งแหวนสวิง, แบริ่งสวิง
3 – กระบอกไฮดรอลิก
4 – ระบบกันสะเทือนของล้อ
5 – กระบอกเบรก
โหมดรถพ่วงเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการทำงานกับรถพ่วงแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ในการใช้งานบนถนนและออฟโรด รถบรรทุกหนึ่งคันขึ้นไปดึงหรือดันรถพ่วงโดยใช้ระบบคานลากหรือคอห่าน ในโหมดคานลาก สามารถประกอบตัวอย่างในการกำหนดค่าไฟล์ 2- หรือแม้แต่วางเคียงข้างกันในไฟล์ 3- (1+1/2) หรือ {{8} }ไฟล์ (1+1) การกำหนดค่า โหมดรถพ่วงช่วยให้เดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. จึงเป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งทางไกล
นอกจากดาดฟ้าแบบรวมนี้แล้ว China Heavy Transporter ยังผลิตดาดฟ้าแบบปกติ (ความยาวคงที่) เช่น
ดาดฟ้าหล่น 8 เมตร 200 ตัน
ดาดฟ้าหล่น 10 เมตร 200 ตัน
ดาดฟ้าหล่น 10 เมตร 250 ตัน
ดาดฟ้าหล่น 12 เมตร 250 ตัน
ดาดฟ้าหล่น 10 เมตร 350 ตัน
Drop Deck เหมาะมากสำหรับ Transformer, Generator เนื่องจากสามารถลดความสูงลงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่าน
อุปกรณ์เสริมรถพ่วงแบบแยกส่วนทั้งหมดนี้สามารถปรับแต่งได้ China Heavy Transporter มีวิศวกรทีมเทคนิคที่สามารถออกแบบข้อเสนอที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณได้ ไม่มีอะไรหนักหนาสำหรับเรา และเราจะพร้อมบริการคุณเสมอ
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเพลาหลายเพลา รถพ่วงโมดูล รถพ่วงบรรทุกหนัก เอกสารวันที่ทางเทคนิค ราคา ยินดีต้อนรับเข้าสู่เรา
โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองฉือเจียจวง มณฑลเหอเป่ย (สนามบินนานาชาติที่ใกล้ที่สุดคือสนามบินปักกิ่งต้าซิง จากนั้นใช้เวลาขับรถ 2 ชั่วโมงไปยังสำนักงานใหญ่ของโรงงานของเรา หากคุณบินจากเมืองอื่น ๆ ของจีน แนะนำให้บินไปที่สนามบินฉือเจียจวงหรืออาจนั่งรถไฟความเร็วสูงไปยังสถานีรถไฟฉือเจียจวง)
China Heavy Transporter จะจัดเตรียมที่พักและไปรับคุณ
หากมีคำถามใดๆ โปรดติดต่อไมค์โดยตรง เราจะตอบกลับคุณเร็วขึ้น
E-mail address: Mike@modulestrailer.com
มือถือ&WhatsApp: +86 186 2193 9474